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中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日,中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质革新工程全线贯通,经过绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新路线运行,时速由55公里晋升至120公里,路线经由技艺提拔1倍以上。27日,首班跨外货运列车转线运营。 史轶夫 摄  滨绥铁路终点为哈尔滨,尽头为中俄边境都会绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中间地带,是中国中欧班列“东通道”紧张口岸。  滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包含一地道、三桥梁、六路基及隶属工程,总长度为4.146公里,有效前进中欧班列运输效率。  担负工程计划的中铁第五勘探计划院针对原有绕山而行、运转超过120年的既有路线进行了“取直”设计。项目总计划师葛春民介绍,新建地道以及桥梁的设想中添加了防冻胀、保温性及排水设想,还正在隧道计划中预留了增建新路线的条件,以满足进一步增加运力的需要。26日,施工单位在停止末了的轨道铺设工作。 史轶夫 摄  由于革新工程全线地处高寒地域,最年夜冻深达2.29米,有效施工期仅6-7个月,中铁六局集团采纳暖棚法、蓄热法等技巧解决混凝土浇筑成果。在桥梁铺架中,创新创造双导梁架桥机,主梁构造由A字形变化成米字型,其强度提升20%。  工程完工通车后,将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输才华,提高铁路运输安全保障,为高品质共建“一带一起”注入新能源。(完)--> 【编辑:刘欢】

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同时,中新社成都9月29日电 题:科幻最年夜挑战,是科技已经离开我们身旁  ——专访中国科幻作家、《三体》作者刘慈欣  中新社记者 贺劭清  自2014年11月英文版首次出书至今,科幻小说《三体》以42种言语、650万册外文版销量畅销全世界,成为新中国成立以来译介语种至多、海外销量最高、国内影响力最广的中国今世文学作品之一。  在《三体》获雨果奖最好长篇小说奖十周年之际,2025银河科幻年夜会于日前在成都停止。以后科幻面临的最大挑衅是甚么?东西方科幻有何异同?科幻文学还能回到“黄金期间”吗?《三体》作者、银河科幻年夜会常驻主宾刘慈欣接受中新社“东西问”专访,对此进行解读。2025年9月18日,2025河汉科幻年夜会举办前夜,中国科幻作家刘慈欣在四川成都承受中新社“货色问”采访。 中新社记者 贺劭清 摄视频:【货色问】刘慈欣:科幻最年夜挑战,是科技已离开咱们身边来源:中国旧事网  现将访谈实录摘要以下:  中新社记者:以后科幻面临的最大挑衅是什么?  刘慈欣:以后科幻面临的最年夜挑战,是科技曾经经深入我们生存,离开咱们的身旁。这让以前觉患上很奇异的科技,变患上有些平铺直叙。  至于怎么样应答这一挑战,科幻作者做出过良多努力。有的把现代文学的创作体例、本领引入科幻文学,让其表现更加多元,另有的从科幻文学的角度去存眷理论、批评事实。  但今朝来看,这些形式都没能对科幻文学起到太年夜感化,不挽回它赓续式微的趋向。  至于怎么应答这种应战,我真的不太清楚。我信任随着科技开展,以及科幻文学的诞生同样,会出现一种新的文化、新的表现方式,来反映一个科技高度进展的时代。  但是从科幻文学自身来说,我认为它正正在实现它的历史任务。2025年9月19日,2025银河科幻年夜会在成都启幕。 2025河汉科幻年夜会组委会供图  中新社记者:收集文学平台,对科幻产生了哪些影响?  刘慈欣:以及传统文学平台相比,收集文学平台有年夜量读者,另有较强互动性,更能把握读者的欣赏取向,产生出更受读者喜爱的作品。  近年来,很多优良科幻作品,最初都从收集文学平台降生。但这类互动性较强的写作形式有利有弊。有利之处是它更新很快,能发生出大批作品。正在重大作品的基数之上,可能诞生更多优良作品。而传统杂志能够一年也只能刊登多少十篇短篇小说。  但大批快速创作,天天更新多少千字、上万字,一定会对创作品质孕育发生一定影响。收集文学作者和读者有着激烈互动,在读者催更压力之下,没有患上不去写,会更易产生这样的成绩。  现在,人工智能已开始拥有写作才干。快速的网文更新,很难保证其不野生智能的参加。如果野生智能介入,能让作品文学品质很高,具备可读性,那对于付读者来说不太大差别。但现在野生智能尚未达到那么高的文学水准。  中新社记者:是不是想过把《山海经》等中国传统文学中一些富裕想象力的元素,引入科幻文学创作?  刘慈欣:《山海经》也好,还是另外中国现代胡想文学也好,它的脑子形式和科幻文学并纷歧样。  作家能够在科幻创作中引入这些元素,此刻确实也有很多科幻作家在这么做。但就现在而言,这种创作方式对科幻读者的吸收力、对于科幻创作趋向,还未发生实质性影响。2024年11月21日,“幻聚山海·邱启敬科幻艺术展”在北京首钢园开幕。图为市民在邱启敬的雕塑驺吾前照相纪念。 中新社记者 田雨昊 摄  中新社记者:怎样看待“中国式科幻”的说法?货色方科幻有何异同?  刘慈欣:在外洋,“中国式科幻”的说法经常被提及。但若问中国科幻有甚么特点、特质,我没设施回覆。因为中国科幻是一个丰硕多彩、格调多样的文学畛域,它并非铁板一块。简直每个作家的风格都不相同,以致另有很年夜区分,很难用一两句话来归纳综合中国科幻有甚么特征。  但有一点能够肯定,中国科幻以及天下其余科幻比拟,它们的独特的地方远年夜于差别之处,显现出来更多的是本性而非差异。因为科幻自己便是一种天下性文学。  至于中国科幻自身的特性,我觉得它能够更关注对于比踊跃的未来。现活着界其余科幻所形貌的未来,都有一种危急感,一种把事实因素、事实功效投射到未来的暗淡感。而中国科幻作品中,有相当一全体对未来充满发展,描绘了一种比较光明、亮色的颓废主义精神。  此外,中国科幻的主要读者是青少年,这与西方,特别是美国组成为了鲜明对比。美国的科幻读者群体以40岁至50岁为主。  丰富的青少年读者群,是中国科幻成长的一个复杂优势。由于科幻文学自出生以来,就充满着青春气息,充满对于世界的好奇感。  优良的科幻作品可能有许多特质,但我觉得最基础的一点是,好的科幻作品能引发青少年读者对宇宙的好奇心,让他们从浏览中感触到人以及宇宙、细微以及宏大的干系。  中新社记者:今年是《三体》取得雨果奖十周年,科幻文学如何让海外读者看到一个更平面、多元的中国?  刘慈欣:在中国,科幻由一个边沿的存正在渐渐变患上公众化,源于中国确当代化进程。科幻承载了中国人对中国未来、对于人类将来的一种设想。  这种设想自身以一种科幻的角度,向外界传播了现代中国。2015年,《三体》英文版获雨果奖,译者刘宇昆代领奖。 《科幻天下》供图  中新社记者:科幻文学还能回到“黄金时代”吗?  刘慈欣:作为科幻作者,我固然盼望科幻文学再次呈现“黄金时期”。但从整体来说,科幻文学曾经经走过上百年,我们现在的情况已没有同于科幻文学诞生之初。  从天下范围来看,科幻文学和其余叙事文学同样,处于一种不断衰落的形态,这是由整个汗青开展趋势所决定。  具体到中国来说,中国科幻文学相关于于天下其他地方的科幻文学,正处于一个回升的阶段。但要回到20世纪那样的“黄金期间”,现正在已经没有太具备当时的情况。当时刻,迷信技能刚刚施展出它巨年夜的扭转世界的气力,展现出迷人的未来,有很强神奇感。  而目前科技已经深入我们生活的各个方面,它已经落空了本身的神奇感。这种奇特感是科幻文学发展的一个重要因素。  要更好发展科幻,需要在发展科幻出版、科幻文学创作的同时,努力进展片子、电视、收集等更适宜体现科幻题材作品的古代化手段。(完)  受访者简介:刘慈欣。《科幻天下》供图  刘慈欣,中国科幻作家,银河科幻年夜会常驻主宾,曾经连任1999年至2006年中国科幻小说银河奖,科幻小说《三体》获第73届天下科幻年夜会颁布的雨果奖最佳长篇小说奖。--> 【编纂:刘阳禾】

通俗地讲,也便是说,9月23日凌晨,宁波舟山港的灯火划破夜幕。伴随着汽笛长鸣,“伊斯坦布尔桥”轮载着4000余个集装箱、代价2亿美元货物冉冉离港。出发的“伊斯坦布尔桥”轮。图源:浙江省海港团体  未来18天,这艘中国货轮将经过白令海峡,穿梭北极圈,完成中欧海运的破冰之旅。  当其抵达英国弗利克斯托港,天下海运史将革新记录——全球首条超过北极的中欧集装箱快航航路(简称“中欧北极快航”)正式买通。  曾多少时,穿越北极、...

分析结果,普通来说,中新网9月28日电 据中央景象台网站消息,受“博罗依”影响,华南内地呈现明显风雨天气。年夜约将来三天,受“博罗依”影响,海南岛、广东西部、广西南部和西部、云南东部和南部等地及南海中部以及东南部海域有强风雨,需做好次生灾害进攻;华西区域有较强降雨过程,需注意提防山洪、地质灾害、都会暴雨积涝等灾害。  “博罗依”影响我国南部海域和华南  今年第20号台风“博罗依”的核心今天(28日)早晨5点钟位于海南省三...

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